| Fram | |
Planta do navio. |
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| Carreira |
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|---|---|
| Lançamento | 1892 |
| Comissionamento | 1892 |
| Fim de Serviço | 1912 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Escuna (casco de madeira) |
| Deslocamento | 402 GRT (Tonelagem de arqueação bruta) [1] |
| Comprimento | 38,9 m (127 pés) |
| Boca | 10,36 m (34 pés) |
| Calado | 4,57 m (15 pés) |
| Propulsão | Velas (armadas em 3 mastros e 1 gurupés) motor a vapor de expansão diesel, com três pistões, com potência de 220 hp (164 kW) |
| Velocidade | 7 nós |
| Armamento | desarmado |
| Equipamentos especializados | gerador eólico para iluminação |
| Tripulação | 16 tripulantes |
Fram é um navio veleiro tipo escuna, que serviu as expedições polares de Fridtjof Nansen, Otto Sverdrup, Oscar Wisting e Roald Amundsen entre 1893 e 1912.
O navio foi desenhado e construído pelo arquiteto naval Colin Archer, no porto de Larvik na Noruega.
O navio hoje é um museu, ancorado no porto de Oslo, Noruega.
Índice |
| Explorador | Período | Destino/Região |
|---|---|---|
| Fridtjof Nansen | 1893-1896 | Expedição a Região Ártica |
| Otto Sverdrup | 1898-1902 | Ártico canadense |
| Roald Amundsen | 1910-1912 | Expedição ao Polo Sul |
Colin Archer Skipene (1978) Tor Borck Sannes ISBN 82-7205-026-9.
██ Rota a partir de Vardø ao longo da costa da Sibéria, girando no norte passando por ilhas da Sibéria para entrar no bloco de gelo, julho-setembro 1893
██ O Fram fica a deriva preso no gelo a partir das Ilhas da Nova Sibéria indo em direção ao oeste até a ilha Spitsbergen, setembro 1893 - agosto 1896
██ Marcha de Nansen e Johansen a partir da posição 86 ° 13,6 'N, chegando até a Ilha Northbrook na Terra de Francisco José, março 1895 - junho 1896
██ Nansen e Johansen retornam a Vardø a partir da Ilha Northbrook, agosto 1896
██ Viagem do Fram partindo de Spitsbergen e aportando em Tromsø, agosto 1896